第195章

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  否则只能被拖死在原地。
  越想越气,越想越委屈,不能就让他们一个单位忙活!
  林巧枝:“我其实也仔细考虑过这个方向,也不是完全没有解决的办法。”
  数道火热的目光灼灼盯过来,尤其是一贯支持半导体这条路的,都忍不住朝林巧枝投以热切的目光。
  林巧枝想了想:“不知道大家见没见过矿用电机车?”
  听她这么说,一直致力于从这个方向推进的段霍,脑海内灵光一闪,下意识道:“分级调压?”
  林巧枝点点头:“没错,您继续说。”
  段霍只是一时嘴快,忽然这么一下子,黑脸一皱,但这种会议上,肯定是不能随便说“我不会的,就是随口一说”的,多跌份啊!
  “哈哈哈林工太客气了,那我简单说两句。”段霍表面笑着打哈哈,脑子其实已经转疯了,恨不得调动这些年全部半导体相关的机车经验和想法,“就像是林工你说的,在硅改的基础上,咱们其实可以用……嗯、机械开关分级调压,再配合硅堆的改细工作完成整流,从而降低对半导体的依赖?”
  这其实很好理解,就是技术水平太高完成不了,就抽一部分出来,降低标准完成。
  打个比方,自动挡做不出来,那就做个手动换挡的车,让人手动操作一下呗。扫地机器人没法完全代替人清洁,那就先只让它扫和拖,什么边角、卷头发、倒垃圾、清理尘盒……统统一键外包给人类。
  先用着,后面再慢慢升级。
  主打一个,能用就行。
  不迈出第一步,哪里有后面升级和进步的空间?
  “……其实用机械开关来分级调节压力,还有一个好处,那就是咱们这个技术如果推开,对维修能力薄弱的地区来说,维护工作难度就大大降低了。”段霍说完便连忙示意,“就这些了。”
  林巧枝再点点头:“段工经验丰富一些,考虑得其实也很周到了。这种‘机械开关+硅堆’的混合整流方案,既可以降低对半导体的依赖,也可以降低部分地区的维护压力。”说到这个程度,她就直接指明了,“手动切换变压器抽头就是不错的选择。”
  好些人都精神振奋了些。
  不过,林巧枝却不避讳的指出这样做的缺点:“但是这样的方案,响应速度肯定没法快,只适合用在低速货运或调车机车。”
  一双双眉头顿时皱起来。
  这也很好理解,就像是高技术水平的扫地机做不出来,做了妥协,妥协的版本肯定就是有缺点的,什么擦狗屎、缠头发,手洗拖布污水舱……
  要不升级,要不就忍着用。
  林巧枝又说第三个:“sic/gaas器件,这无疑肯定是最适合我们现在的方案。”可惜的是,目前全球都还处于实验室阶段,但如果中国现在启动研究,倒是可以戏称一句“我们和西方在同一起跑线上”。
  她心里这么想,但继续道:“要是能优先攻关砷化镓二极管,我们可以用它来控制回路。”
  说起前沿技术来,祁厂长知道的完全不比在座的技术工人少,他也是一下就把整套技术串起来:“可以用在高频辅助电路的那个?”
  “对。”林巧枝不置可否。
  她又陆续提出几种想法,有的像是混合整流一样看起来非常可行,有的则像是砷化镓二极管一样,看起来遥不可及,甚至有的想法,在大家看来有点天马行空。
  祁厂长等人听得入神,林巧枝将线头拉了回来,在黑板上用粉笔敲击两下:“总而言之,目前还是这两种技术,最有实用性和可行性。”
  她客观的描述:“在座各位应该也清楚,我们的高压硅元件,还有配套的散热系统,技术在近年是有飞跃的。”
  为什么呢?因为军工任务和重大工程驱动,他们1970年的“510工程”需要3000只高压硅元件,他们的“451工程”,也就是受控热核反应装置,研制了500a/2000v硅元件,所以有单位和研究所,在高资源、高压力下,带头做了攻关。
  军工任务,和重大工程,始终是这个还在战火阴云笼罩下的国家中,最为紧急、最为迫切、最为关键的任务。
  林巧枝不谈这些大项目,只谈她从资料中看到的具体技术。
  还有和6y2型机车做适配的技术方案。
  ……
  祁尤理解地点头道:“也就是说,引燃管的核心是水银整流,换成用硅整流?”
  “这是最稳妥且高效的方案。”林巧枝条理清晰,“咱们铁路技术的发展,还是要走实用主义,我们先主力做硅整流,优先改造6y2等车型,解决眼前实际困境,而液力传动则可以帮助我们降低压力。”
  此刻,黑板上已经一分为二写了不少东西了。
  她在下面空白处画上横线分隔,再写上刚刚提及的晶闸管等技术,“未来一个五年,我们可以朝着这个目标努力。”
  最后,她在底部结尾写到“标准整流模块”,放下粉笔:“尽管很难,但在未来的布局和规划里,我还是提议尽早统一散热接口与电气参数,”以她曾经做过20吨分体模具的经验来看,统一标准,绝对是受益无穷的,“如果我们国家的机车能实现标准整流模块,实现‘即插即用’维修模式,那么……”
  她顿了顿,看向大家:“我们或许可以提前10年告别‘万国机车’备件困局。”
  备件困局。
  国产化备件如何打破“天价维修”“无法维修”的困局,这绝对是这个时代铁道行业所有人心中的一根刺。
  祁尤有种晕乎乎的感觉,从前是没水找水喝,结果现在像是洪水一下兜头而下。
  从前苦于无路可走,现在冷不丁眼前好像全是路,左一条,右一条,东一条,西一条,屁股下面还有一条滑道。
  这问题,竟是真要解决了似的。
  而且他感觉,似乎真的能很清楚的看到,看到这一条条路的终点是什么样的宏大美景。
  想到这里,祁尤忍不住咽了口唾沫。
  第112章 林工这个接口处理得真是漂亮
  “踏踏踏……”
  一阵急促的脚步声, 株洲总机厂的副厂长付长春,迈入门内,笑着就道:“林工来了, 辛苦了。”
  “我谈不上辛苦。”林巧枝昨晚睡了个饱觉,梦里乘坐了一辆来自法国的6g型高速电气机车, 看着窗外快速退后的风景, 实在是兴奋,而不觉得丝毫辛苦。
  付长春眼睛里都是红血丝,脸上却焕发着红光,满是通宵熬夜后的亢奋:“我们和株洲硅元件厂联系过了,技术指标全都能达到。这个型号机车, 要是配不上引燃管,多半又是要搁置了,即使不是先进型号了,但如果全部列损, 损失也是令人心痛的,林同志你这个要是在打仗的时候当属头功!”
  这么快就有了突破性进展, 怎么能让人不兴奋?
  他们熬夜开会了大半宿, 抱着那块黑板和众人的笔记讨论,确定了方案的可行性。
  又连夜联系兄弟单位,分头行动一直忙碌到现在,也一直亢奋到现在,终于听到了确切消息,祁厂长等人也都是极其高兴的,这是和问题解决截然不同的高兴。
  是一种带着期盼和欣喜, 通向成功的迫切。因为他们很清楚的知道,按照林巧枝的方案, 只要硅元件这边不出问题,真的就意味着成功大半了。
  “万国机车博物馆”不仅仅是个调侃,同时也在一定程度上反映了新中国的艰难,一是侧面反映了他们没有自己生产制造的能力,二是,来自各个国家不同型号的机车,技术不同、配件标准不一,型号各异,维修困难。
  经常性的有机车故障,修修补补能继续用是最好,修不好,只能搁置,这是好听的说法,其实就相当于半报废了,修不好搁置在一边还能有什么用呢?当装饰品吗?也就是拆下零件做库存了,但这也是极其浪费的。
  如果是承担着重要运输任务的机车,往往则要付出天价维修费。
  而想要把这么多国家、这么多型号、这么多不同体系的机车中所有技术和零件全部研究透彻、准备充分,对此刻的中国来说,根本是不可能完成的任务。
  故而被称作“备件困局”
  这个时候机车的故障率、事故率是后世难以想象的。
  也不知道祁厂长等人怎么催促的。
  当天下午,硅整流器样品就送来了,并且随行两名相关技术工人。
  6y2型机车检修、停放轨道。
  几名这辆机车的检修工人,穿戴好防毒面具,小心地拆卸引燃管。
  林巧枝皱眉:“这个防毒面具佩戴是不是不太规范?”
  “林工您放心,我们的检修工人经常拆卸更换这个引燃管,熟练得很。”一个戴着安全帽的人抬胳膊擦了一下脸,指挥着,“搭把手、搭把手,拆下来就放到安全缸里。”
  见林巧枝不是很满意的表情,祁尤给使了个眼色,那人见状连忙转头就吆喝道:“防毒面具都戴好,别嫌弃麻烦耽误干活,我平时给你们强调多少遍了安全第一,能耽误多大的事?”


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